Sene başında McLaren'in MP4-27'yi ön kanatta yapılabilecek birkaç değişikle tekrar piste sürebileceği söyleniyordu. Bunu söylerken 2013'de lastik ağırlıklarının artmasını hesaba katmadılar sanırım. Olası bir durumda 27'yi bu lastiklere de adapte etmeliler. McLaren için şu an söylenecek son sözler takımın iki ilginç açıklaması. Geçen haftalarda aslında bütün takımların 2013 için yeni bir araç yapacağını tahmin ettiklerini ve bu hafta başında çıkan korelasyon sorunları. McLaren harbiden garip takım, bazen Alman takımları gibi basit oynamaları gerektiğini unutuyorlar galiba. Ayrıca sene başında McLaren'in de Toyota'nın rüzgar tünelini kullandığı haberi çıkmıştı. Ne tarafından tutulsa garip bir durum, McLaren'in tüneli hem Formula 1'de en iyi olarak biliniyor hem de bu takım Lotus'a rüzgar tüneli yapımında yardım ediyor. Şu an kendilerininkini de yeniliyorlar galiba, maalesef bu konularda pek haber çıkmadı, bilen bir el atsın.
Max Chilton |
Madem cumartesi gecesi yazı yazdık, yarın için de bir şeyler karalayalım dedik. Şu an için herkesin ilk merak ettiği Mercedes'in yarışta ne yapacağı. Sonrası Red Bull, Lotus ve Ferrari'nin stratejileri. Raikkonen herkesten az pit yapmanın zor olduğunu, Alonso orta sert ve sert lastikler arasında stintlerde pek fark olmadığın söyledi. Öncelikle Raikkonen'in yarışa tutunması için startta yer kaybetmemesi lazım, en azından sadece Alonso'ya geçilmeli. Mercedes'lerin ise yarışta kilit nokta olacağı malum. Startta yerlerini korudukları taktirde son sektör performanslarıyla geçilmeleri çok zor olabilir. Bahreyn gibi her tur sıra kaybetmeleri pek olası gözükmüyor. Yani ilk stintte bir Mercedes treni görebiliriz ya da kim bilir yarış hızları iyidir ve kendi aralarında yarışırlar. Büyük resme bakarsak Vettel'in temiz taraf avantajını kullanabilirse şu an için en büyük favori gözüküyor. Bu arada birileri özellikle ilk stintte trafikten kurtulmak için erken pite gelebilir, akla hemen Webber geliyor nedense. Yarış üstünde olmasa bile, pitlerde bol aksiyonlu bir yarış izleyebiliriz. Unutmadan iki tane DRS alanı olacak, bu yukarıda belirttiğimiz Mercedes'lerin S3 avantajını yok edebilir. Katalunya'da daha gri olan Alman takımı üçüncü antrenmanlarda uzun stintler denemişti, bunu en son denedikleri Malezya'da yarış boyunca fena değildiler, bugün de Rosberg'in iyi turları vardı. Eğlenceli bir yarış dileğiyle, mutlu pazarlar..Esen kalın.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder